• utv de césped eléctrico en campo de golf

El efecto del par máximo en el rendimiento de un UTV eléctrico

El par máximo es un parámetro crucial en el rendimiento de los vehículos eléctricos multipropósito (UTV).No solo afecta la capacidad de ascenso y la capacidad de carga del vehículo, sino que también se relaciona directamente con el rendimiento energético del vehículo y la experiencia del usuario.En este artículo, tomaremos MIJIE18-E, un UTV eléctrico de seis ruedas producido por nosotros, como ejemplo para analizar la influencia del par máximo en el rendimiento del UTV.

 

¿Qué es el par máximo?Granja-eléctrica-UTV-venta-caliente-en-el-mercado-asiático

El par máximo se refiere al par de rotación máximo que el motor puede generar a una determinada velocidad del vehículo.Para el UTV eléctrico MIJIE18-E, dos motores de CA de 72 V y 5 KW son capaces de entregar un par máximo de 78,9 NM, que

Le da al coche una excelente base de potencia.

Capacidad de escalada
El torque es un factor clave en la capacidad de ascenso del UTV.El MIJIE18-E tiene una subida de carga completa de hasta el 38 %, gracias en gran parte a la potente salida de par de 78,9 NM.El alto par permite al vehículo superar la resistencia de la gravedad.

al subir y mantener una potencia de salida estable, garantizando así la estabilidad y seguridad del vehículo en pendientes pronunciadas.Esto es particularmente importante en entornos de trabajo especiales como la agricultura y la minería.

Rendimiento de carga
Un par elevado también tiene un efecto significativo en el rendimiento de carga del UTV.La capacidad de carga total del MIJIE18-E alcanza los 1000 kg, lo que refleja el rendimiento superior de alto par bajo carga pesada.Cuanto mayor sea el par, mejor se comportará el vehículo durante la fase de arranque y aceleración de servicio pesado.Esto permite que MIJIE18-E no solo arranque fácilmente en terrenos complejos, sino que también mantenga una buena potencia de salida bajo carga completa para satisfacer diversas necesidades de trabajo.

Respuesta dinámica
El par determina la respuesta dinámica del vehículo durante la aceleración y el arranque.El alto par hace que el MIJIE18-E sea aún más rápido durante el arranque y la aceleración, brindando una mejor experiencia de conducción.Especialmente en entornos donde se requieren arranques y paradas frecuentes, la respuesta de potencia instantánea a partir de un par alto es particularmente importante.Los dos controladores Curtis se utilizan para optimizar aún más la potencia de salida del motor, de modo que el vehículo pueda mantener una respuesta de potencia eficiente y de alta velocidad en cualquier condición.

Rendimiento de frenado
Aunque el rendimiento de frenado está determinado principalmente por el diseño del sistema de frenado, el par también tiene un efecto indirecto sobre él.Un par alto significa que los vehículos tienen más inercia bajo cargas elevadas y a altas velocidades, por lo que los sistemas de frenado deben diseñarse para ser más eficientes y confiables.La distancia de frenado del MIJIE18-E es de 9,64 metros y 13,89 metros respectivamente en condiciones vacías y cargadas, lo que demuestra que el automóvil aún puede garantizar una distancia de frenado corta en condiciones de alto par, mejorando así la seguridad de conducción.

Campo de aplicación y espacio de mejora.
El alto par hace que MIJIE18-E tenga una amplia gama de perspectivas de aplicación en muchos campos como la agricultura, la industria, la minería y el ocio.Al mismo tiempo, como UTV eléctrico que puede aceptar personalización privada, el usuario puede ajustar y optimizar el par y otros parámetros de rendimiento del vehículo según las necesidades reales.Esto no sólo mejora el uso diversificado del vehículo, sino que también proporciona un amplio espacio para seguir mejorando la tecnología y el rendimiento en el futuro.

 

MIJIE Vehículos utilitarios eléctricos para jardín
Vehículo-carro-de-golf-utilitario-de-plataforma-eléctrico-MIJIE

conclusión
El par máximo afecta el rendimiento del UTV eléctrico de muchas maneras.No sólo determina la capacidad de ascenso y el rendimiento de carga del vehículo, sino que también afecta la respuesta dinámica y el rendimiento de frenado.Con su alto rendimiento de par de 78,9 NM, MIJIE18-E muestra un excelente rendimiento y confiabilidad en una variedad de condiciones de trabajo complejas, brindando a los usuarios un soporte de potencia fuerte y estable.Estas ventajas aportadas por el alto par hacen que MIJIE18-E desempeñe un papel importante en diversos campos de aplicación, y hay un mayor margen de mejora y desarrollo en el futuro.


Hora de publicación: 12-jul-2024