La amplia aplicación de los vehículos eléctricos multipropósito (UTV) en diversas industrias hace que sus parámetros de diseño y rendimiento se conviertan en el foco de atención.La relación de velocidad del eje es uno de los parámetros clave para medir el rendimiento de un UTV eléctrico.Al cambiar la relación de velocidad del eje del sistema de transmisión, se puede optimizar el rendimiento del vehículo en diferentes condiciones de trabajo.Este artículo analizará en detalle la relación de velocidad axial 1:15 de nuestro UTV eléctrico de seis ruedas MIJIE18-E y discutirá su rendimiento en diferentes escenarios de aplicación.
Definición e importancia de la relación de velocidad axial.
La relación de velocidad del eje se refiere a la relación entre la velocidad del motor y la velocidad del eje.Para MIJIE18-E, la relación de velocidad axial es 1:15, lo que significa que la velocidad del motor es 15 veces la velocidad del eje de la rueda.Este diseño puede amplificar eficazmente la salida de par del motor, de modo que el vehículo pueda mantener una fuerte tracción bajo cargas elevadas y condiciones de terreno complejas.
Optimizar la salida de energía
MIJIE18-E está equipado con dos motores de CA de 72 V y 5 KW y dos controladores Curtis para proporcionar una salida de potencia estable y potente.La relación de velocidad del eje de 1:15 le da al vehículo un par máximo de 78,9 Nm.Una salida de par alta es particularmente importante para el rendimiento del UTV en condiciones de carga elevada, como transporte pesado, remolque y escalada.La subida de hasta el 38% también lo confirma: ya sea en tierras de cultivo, minería o montañas escarpadas, se puede afrontar fácilmente.
Rendimiento de carga y ascenso
La capacidad de carga total de MIJIE18-E alcanza los 1000 KG, lo cual es muy adecuado para las necesidades de transporte de diversos materiales y equipos.El diseño con una relación de velocidad del eje de 1:15 mejora en gran medida la capacidad de arranque y ascenso del vehículo a plena carga.A través de la amplificación del par, el vehículo aún mantiene un buen rendimiento bajo cargas pesadas y condiciones de grandes pendientes.Específicamente, en el entorno minero, el terreno pesado y complejo impone mayores requisitos a la potencia de salida del vehículo, y el par de 78,9 NM combinado con la relación de velocidad axial de 1:15 hace que el MIJIE18-E tenga una gran capacidad de carga y capacidad de escalada.
Frenado y seguridad
Además de la potencia de salida, el rendimiento de frenado también es un indicador importante para medir las ventajas y desventajas del UTV eléctrico.La distancia de frenado del MIJIE18-E es de 9,64 metros en vacío y de 13,89 metros con carga.Estos indicadores de rendimiento muestran que el vehículo puede detenerse de forma rápida y segura en caso de emergencia.El diseño de la relación de eje 1:15 también juega un papel crucial en este caso, ya que no sólo proporciona suficiente fuerza motriz bajo cargas pesadas, sino que también garantiza la eficacia del sistema de frenos y mejora la seguridad general de la conducción.
Áreas de aplicación y personalización.
Las amplias áreas de aplicación de MIJIE18-E incluyen agricultura, industria, minería y turismo de ocio.Debido a su potencia superior y rendimiento de carga, puede adaptarse a una variedad de entornos de trabajo complejos.El fabricante también ofrece servicios privados de personalización, que se pueden ajustar según las necesidades de las diferentes industrias.Por ejemplo, los usuarios agrícolas pueden necesitar un mayor par para accionar las herramientas agrícolas, mientras que los usuarios industriales pueden necesitar una mayor velocidad para mejorar la eficiencia del trabajo.Estas opciones de personalización amplían enormemente el rango de aplicaciones de MIJIE18-E, haciéndolo más competitivo en el mercado.
conclusión
La relación de velocidad del eje es uno de los parámetros clave que afectan el rendimiento general de un UTV eléctrico y, al analizar la relación de velocidad del eje de 1:15 del MIJIE18-E, entendemos cómo este diseño optimiza la producción de potencia, mejora la carga y la capacidad de ascenso, y Garantiza la seguridad de frenado.La relación axial no es solo la encarnación del rendimiento, sino también un medio importante para satisfacer las necesidades de diversas aplicaciones.Con su diseño de relación de eje superior y opciones de personalización, MIJIE18-E ofrece un gran potencial de aplicación para diversas industrias.
Hora de publicación: 15-jul-2024